•¦ La instalación de concertinas en la Sierra de Esparteros en Morón de la Frontera (Sevilla) incumple la normativa de alambradas cinegéticas y ganaderas y son extremadamente peligrosas para personas y animales.
•¦ La Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos -PICP- interpone una denuncia ante la Delegación Territorial de MA y OT de Sevilla Seguir leyendo
Puente del ferrocarril en Béjar. Béjar.biz
Las organizaciones abajo firmantes, ante el desmantelamiento de la vía férrea entre la localidad de Puerto de Béjar y Béjar, para la creación de una Vía Verde en ese tramo, exponemos las siguientes consideraciones a fin de que sean tenidas en cuenta: Seguir leyendo
La Asociación Trochas Viejas ha participado este fin de semana, 24 y 25 de octubre, en la jornada anual en defensa de los caminos públicos organizada por la Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos (PICP), de la que forma parte, y que se ha celebrado en Argamasilla de Alba (Ciudad Real). Seguir leyendo
La Asociación Trochas Viejas reclama a los partidos que se presentan a las elecciones municipales que incluyan en sus programas electorales el compromiso de inventariar y proteger los caminos públicos, tal como exige la Ley de Patrimonio del Estado. Denuncia el cierre y apropiación ilegal, por parte de particulares, de caminos públicos en numerosos municipios, ante la pasividad de Ayuntamientos que olvidan que se trata de un importante patrimonio de todos los españoles que la Ley les obliga a proteger.
Compromiso de Ayuntamientos de inventariar y proteger los Caminos Públicos
Los caminos públicos configuran un impresionante patrimonio público , ante la falta de uso por la construcción de carreteras y los intereses de algunos particulares está en riesgo de desaparición.Es responsabilidad política de los partidos el asumir su defensa y conservación para uso y disfrute de toda la ciudadanía.
La vía que vamos a describir aquí, forma parte de uno de los corredores más afamados en España en este tipo de caminos, la llamada Vía de la Plata.
Ha sido objeto de numerosas descripciones y trabajos. La más completa de todas y resumen de todas las demás, es sin duda la de Roldán Hervás.
Cierto es que el camino fue llamado históricamente de la Plata al sur de Salamanca. Pero igual de cierto es que nunca se le llamó así en los documentos históricos, al norte de esta ciudad.
Mientras el nombre de la Plata para la calzada romana de Mérida a Salamanca es muy antiguo, el que se le concede al norte de Salamanca, a un camino que además no es romano, es muy moderno.
